Sprawozdanie

Temat: Wyznaczanie strat energii w przepływie płynu rzeczywistego

1. Cel ćwiczenia:
   Wyznaczenie strat energii w przepływie płynu rzeczywistego przez rurociąg, oraz sprawdzenie ich poprawności z wynikami uzyskanymi drogą analityczną

2. Schemat stanowiska:

Dane:

1. Tabela z pomiarami w wybranych punktach:

Punkty pomiarowe	1A	1B	3	4	5	6	6A	7	8	10	15
hi [mm]	95	95	105	105	75	75	-65	-79	-74	4	0
pi [Pa]	768,9	768,9	849,8	849,8	606,9	606,9	-526,1	-639,4	598,9	32,4	0
Ciśnienie barometryczne pb[bar]	1
Temperatura otoczenia Tot [°C]	20
Wilgotność wzgledna ϕ [%]	50 %

1. Obliczenia:

1. Obliczenie strumienia prędkości:

2. Obliczenie prędkości przepływu strumienia w poszczególnych przekrojach (100 mm, 180 mm):

3. Obliczenia strat ciśnienia z danych doświadczalnych:
   
   p_str=$\frac{p_{\text{powietrza}}*C}{2} + p$

$$\Delta p_{\text{NR}} = \frac{\rho(c_{1B}^{2} - c_{3}^{2})}{2} + p_{1B} - p_{3} = \frac{1,2\left( {1,78}^{2} - {0,55}^{2} \right)}{2} + 768,9 - 849,8 = \ - 79,2\ \lbrack\text{Pa}\rbrack$$

$$\Delta p_{K} = \frac{\rho\left( c_{4}^{2} - c_{5}^{2} \right)}{2} + p_{4} - p_{5} = \frac{1,2\left( {0,55}^{2} - {1,78}^{2} \right)}{2} + 849,8 - 606,9 = 241,2\left\lbrack \text{Pa} \right\rbrack$$

Δp_KR = p₈ − p₁₀ = 598, 9 − 32, 4 = 566, 5[Pa]

Δp_TR = p₆ − p_6A = 606, 9 − 526, 1 = 80, 8[Pa]

80, 8[Pa]−3, 05[m]rury (⌀100, 3050mm)

x − 6, 05[m]rury(⌀100,6050mm)

x = Δp_TRcalk = 160, 3[Pa]

$$\sum_{}^{}{\Delta p} = \Delta p_{\text{NR}} + \Delta p_{K} + \Delta p_{\text{KR}} + \Delta p_{\text{TR}} = - 79,2 + 241,2 + 566,5 + 80,8 = 809.3\left\lbrack \text{Pa} \right\rbrack$$

1. Obliczenia teoretyczne:
   

1. Obliczenie liczby Reynoldsa:

2. Obliczenie współczynnika strat liniowych:

3. Obliczenia teoretyczne strat ciśnienia:
   
   
   Suma strat z obliczeń teoretycznych:

1. Wnioski:
   
   Suma strat w przepływie z obliczeń teoretycznych wyszła mniejsza niż z obliczeń doświadczalnych. Rozbieżność ta wynikać może z uproszczeń i dodatkowych założeń przy ustalaniu wzorów dla obliczeń teoretycznych. Znajomość strat na poszczególnych odcinkach rurociągu pozwala nam na lepsze zaprojektowanie układu i daje możliwości ich ograniczenia na etapie projektowania.

W naszym przypadku straty osiągnęły największą wartość na kryzie.