Podstawowe części każdego hydraulicznego dźwigu samochodowego:

1. Wysięgnik główny - duże ramię głównie odpowiedzialne za podnoszenie elementu.
2. Podwójna pompa zębata – hydrauliczne pompy, które wykorzystują dwa obrotowe koła zębate do spowodowania przepływu oleju.
3. Wysięgnik - Przedłużacz kratowy składany "bocian" montowany na wysięgniku głównym zwiększa zakres pola pracy żurawia.

4. Podpory – mają za zadanie utrzymać dźwig zrównoważony.
5. łożyskowy mechanizm obrotu - mechanizm, który pozwala na obracanie ramienia.

6. Hak – służy do zamocowania elementu

7. Wzmocniony stalowy kabel

8. Wspornik hydrauliczny – sterowanie kątem nachylenia ramienia,

1. Ramię

Głównym elementem każdego żurawia jest ramie. Jest to stalowe ramię dźwigu, które utrzymuje ładunek. Ramię jest zasadniczą częścią dźwigu, dzięki czemu istnieje możliwość podnoszenia ładunków na wysokość kilku, kilkudziesięciu metrów.

Większość hydraulicznych żurawi samochodowych posiada trzy częściowe teleskopowe ramię.
Na przykład:

70-tonowy Link-Belt żuraw hydrauliczny ma wysięgnik teleskopowy z trzech części. Ten szczególny wysięgnik o długości 127 stóp (38,7 m).