ĆWICZENIE 05 DIAGNOZOWANIE AGREGATU MASZYNOWEGO IDENTYFIKACJA PODZESPOŁÓW

• Identyfikacja zjawisk defektów na podstawie analizy widmowej (patrz materiały pomocnicze).

Defekty:

NIEWYRÓWNOWAŻENIE

NIEOSIOWOŚĆ

LUZY

ODKSZTAŁCENIA

DEFEKTY ŁOŻYSK LUB CZOPÓW

DEFEKTY ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH

PRZEKŁADNIE

SPRZĘGŁA

KRYTYCZNE WARUNKI PRACY

REZONANS

RÓŻNE

MASZYNY ELEKTRYCZNE

PROMIENIOWANIE HAŁASU

Co na to wykłady:

Podstawowe typy zjawisk, niesprawności i uszkodzeń wałów:

• niewyrównoważenie (niewyważenie - PN)

• zgięcie

• niewspółosiowość elementów wirnika

• luzy posadowienia

• pękniecie

Diagnozowanie wirników wałów

NIEWYRÓWNOWAŻENIE (NIEWYWAŻENIE)

Identyfikacja niewyważenia w widmie drgań:

Związane jest ze składową o częstotliwości obrotowej wirnika (1 x fo).

Amplituda składowej 1 x fo w dużym zakresie jest

proporcjonalna do wielkości niewyrównoważenia, (nie jest jednak

to zależności liniowa)

• Podstawy konstrukcji maszyn – przekładnia pasowa, elementy, wyznaczanie przełożenia.

Przekładnia pasowa:

Przekładnia mechaniczna cięgnowa w której cięgnem jest elastyczny pas obejmujący oba koła pasowe – czynne i bierne.
Przełożenie przekładni pasowej wyraża się zależnością: $\text{\ \ \ }i_{t} = \frac{d_{2}}{d_{1}}$
d₂ - średnica skuteczna koła napędzanego
d₁- średnica skuteczna koła napędzającego

Rzeczywiste przełożenie jest zmniejszone o poślizg, jakiemu ulega pas na kołach pasowych. Poślizg pasa jest funkcją obciążenia, naciągu wstępnego pasa oraz stopnia jego zużycia. W przekładniach pasowych przekazanie napędu z koła na pas i z pasa na koło odbywa się dzięki połaczeniu ciernemu pomiędzy tymi elementami. Jako, że najsłabszym elementem przekładni pasowej jest pas, obliczenia wytrzymałościowe przekładni sprowadzają się do sprawdzenia wytrzymałości pasa na rozciąganie kr. Pasy przekładni pasowych mogą być wykonane ze skóry (płaskie), tkaniny, gumy lub z gumy zbrojonej tkaniną lub stalowymi linkami. W czasie użytkowania przekładni pasowej pasy ulegają dwojakiemu zużyciu. Po pierwsze będąc wykonane z materiałów elastycznym oraz w czasie swej pracy będąc rozciąganymi ulegają trwałym odkształcenia plastycznym, innymi słowy wydłużają się. W celu uniknięcia niekorzystnego wpływu wydłużania się w przekładniach tego typu niekiedy stosuje się naciągacze pasa. Drugim efektem starzenia się pasa jest utrata jego wytrzymałości na rozciąganie spowodowana, strzępieniem się, drobnymi pęknięciami, przerwaniem elementów zbrojących itd. Z obu powodów pasy muszą podlegać okresowej wymianie.

• Wyprowadź wzór na częstotliwość defektu punktowego Stukania) paska klinowego dla następujących danych:

d1 ,d2 - średnice podziałowe kół pasowych , l - długość paska klinowego

n1 - prędkość obrotowa koła d1 [obr/min]