1. Przed 1999 droga zakładowa:

   1. dojazdowa do dróg krajowych, wojewódzkich, lokalnych miejskich, obszarów leśnych oraz obszarów uspołecznionych gospodarstw rolnych,

   2. place przed dworcami, portami, lotniskami i dojazdy do ramp wyładowczych i placów składowych.

2. Zastąpienie pojęcia drogi zakładowej, pojęciem drogi wewnętrznej.

3. Ogólny podział dróg w Polsce na publiczne i wewnętrzne.

4. Droga wewnętrzna

   1. drogi w osiedlach,

   2. dojazdowe do gruntów rolnych i leśnych,

   3. dojazdowe do przedsiębiorstw,

   4. place przed dworcami i portami,

   5. pętle autobusowe.

5. Zasady korzystania z drogi wewnętrznej ustala właściciel. Odpowiada też za jej stan.

6. Przepisy ruchu drogowego na drogach wewnętrznych:

   1. jak droga należy do strefy zamieszkania lub strefy ruchu,

   2. przepisy dot. bezpieczeństwa ruchu drogowego, tylko w sytuacjach, gdy występuje jego zagrożenie. Nie trzeba dokumentów, uprawnień.

7. Podział dróg na terenie zakładu:

   1. kołowe (w budynkach i poza),

   2. piesze (w budynkach i poza),

   3. dojazdy pożarowe,

   4. drogi ewakuacyjne.

8. Oznaczenie dróg:

   1. pojazdy,

   2. piesi,

   3. miejsca składowe,

   4. hydranty,

   5. drogi przeciwpożarowe.

9. Szerokość linii dowolna, ale widoczna.

10. Wymiary dróg wewnątrzzakładowych.

11. Wymogi:

    1. nawierzchnie(dróg, placów, dojazdów pożarowych i przejść): Równe, twarde lub utwardzone, odpowiednia nośność, dobra przyczepność, nie wytwarzać kurzu,

    2. odprowadzenie wód opadowych,

    3. odpowiednie pochylenie,

    4. dobre oświetlenie,

    5. bez progów i stopni,

    6. oznakowanie miejsc niebezpiecznych,

    7. przykrycie lub ogrodzenie otworów i zagłębień,

    8. dobra widoczność na skrzyżowaniach,

    9. oznakowanie pasów dla pieszych, tak by były widoczne w nocy.