i

i

!

84

OTWIERANIE

Podnośniki szyb są aktywne około

45 sekund po wyłączeniu zapłonu

lub do momentu zaryglowania po-

jazdu po otworzeniu drzwi.

Jeżeli nie można operować szyba-

mi pasażera z panelu sterowania

drzwi kierowcy, należy wykonać

tę operację za pomocą sterowania

przy danych drzwiach pasażera i

odwrotnie.

PODNOŚNIKI SZYB

System przeznaczony jest do ręcznego

lub automatycznego zamykania i otwie-

rania szyb. Wyposażony jest w system

zabezpieczający przed zaciśnięciem

oraz w system wyłączenia, w przypad-

ku nieprawidłowego użycia przełączni-

ków tylnych szyb.

1. Elektryczny podnośnik szyby

kierowcy.

2. Elektryczny podnośnik szyby

pasażera.

3. Elektryczny podnośnik tylnej

prawej szyby.

4. Elektryczny podnośnik tylnej

lewej szyby.

5. Blokada podnośników szyb

tylnych oraz klamek drzwi.

Jeżeli nie można zamknąć szyby

(na przykład w czasie mrozu), na-

leży:

 nacisnąć przycisk sterowania

do jej całkowitego otwarcia,

 następnie pociągnąć aż do jej

zamknięcia,

 przytrzymać przycisk przez

około jedną sekundę po jej za-

mknięciu.

Podczas tej czynności, funkcja

antyzaciskowa jest nieaktywna.

System antyzaciskowy

Gdy w czasie podnoszenia szyby, napot-

ka ona opór (przeszkodę), natychmiast

się zatrzymuje i częściowo opuszcza.

-

tryb automatyczny

 Wcisnąć przełącznik lub pociąg-

nąć go, pokonując punkt oporu.

Szyba otworzy się lub zamknie

całkowicie po zwolnieniu prze-

łącznika.

 Ponowne wciśnięcie powoduje

zatrzymanie ruchu szyby.

Elektryczne sekwencyjne

podnośniki szyb

Istnieją dwie możliwości:

-

tryb ręczny

 Wcisnąć przełącznik lub pociąg-

nąć go, nie pokonując punktu

oporu. Szyba zatrzymuje się w

chwili zwolnienia przełącznika.

Aby zapobiec uszkodzeniu silnika

podnośnika szyb, po 10 kolejnych

operacjach pełnego otwierania/

zamykania szyby, włączy się za-

bezpieczenie, które umożliwi wy-

łącznie zamknięcie szyby.

Po zamknięciu szyby, przełączni-

ki zostaną ponownie włączone po

około 40 minutach.

!

i

!

85

OTWIERANIE

Przycisk wyłącza również we-

wnętrzne klamki drzwi tylnych

(patrz rozdział "Bezpieczeństwo

dzieci - § Zabezpieczenie dzieci -

blokada elektryczna") .

Inny stan kontrolki sygnalizuje

usterkę zabezpieczenia elektrycz-

nego dzieci. Przeprowadzić kontro-

lę w ASO SIECI PEUGEOT.

Przywracanie działania

Jeżeli szyba nie podnosi się automa-

tycznie, należy reinicjalizować działanie

podnośników szyb:

 pociągnąć przycisk do zatrzymania

szyby,

 zwolnić przycisk i pociągnąć go po-

nownie do całkowitego zamknięcia,

 przytrzymać przez jedną sekundę

po zamknięciu,

 nacisnąć przełącznik w celu auto-

matycznego opuszczenia szyby,

 po całkowitym opuszczeniu szyby,

ponownie nacisnąć przełącznik i

przytrzymać przez około 1 sekun-

dę.

Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-

ki, opuszczając samochód, nawet

na krótki czas.

W przypadku zaciśnięcia podczas

manipulowania

podnośnikiem

szyb, należy zmienić kierunek ru-

chu szyby. W tym celu, należy na-

cisnąć odpowiedni przycisk.

Jeżeli kierowca uruchamia pod-

nośnik szyby pasażerów, należy

się upewnić, czy nikt nie uniemoż-

liwi prawidłowego zamknięcia się

szyby.

Kierowca powinien upewnić się czy

pasażerowie odpowiednio używają

podnośnik szyb.

Podczas manewrowania elektrycz-

nie zamykanymi szybami, nale-

ży zwrócić szczególną uwagę na

dzieci.

Wyłączenie przycisku tylnych

podnośników szyb oraz klamek

drzwi

 Aby zapewnić bezpieczeństwo dzie-

ci, należy nacisnąć przycisk

5 w celu

wyłączenia tylnych podnośników

szyb bez względu na ich położenie.

Zapalona kontrolka sygnalizuje, że prze-

łączniki są nieaktywne.

Zgaszona kontrolka sygnalizuje, że

przełączniki są aktywne.

Podczas tej czynności, funkcja anty-

zaciskowa jest nieaktywna.