7

!

i

i

i

93

BEZPIECZEŃSTWO

WYKRYWANIE NISKIEGO

CIŚNIENIA W OGUMIENIU

System zapewnia automatyczną kon-

trolę ciśnienia w ogumieniu, podczas

jazdy.

Wszystkie naprawy, takie jak np.

wymiana opony na kole, posia-

dającym ten system, muszą być

wykonywane przez ASO SIECI

PEUGEOT.

Jeżeli po zmianie opony, używa-

ją Państwo koła niewykrywalnego

przez samochód (na przykład: opo-

ny zimowe), należy przeprowadzić

reinicjalizację systemu przez ASO

SIECI PEUGEOT.

System ten nie zwalnia od obo-

wiązku regularnej kontroli ciśnie-

nia w ogumieniu (patrz rozdział

"Elementy identyfi kacyjne"), za-

pewniającej optymalnie dynamicz-

ne zachowanie się pojazdu, a

także zapobiega przedwczesnemu

zużyciu się opon, zwłaszcza przy

ostrym prowadzeniu (duże przecią-

żenia, zwiększona prędkość).

Kontrola ciśnienia w ogumieniu po-

winna być wykonywana na zimno,

co najmniej raz w miesiącu. Należy

sprawdzać ciśnienie w kole zapa-

sowym.

Praca systemu może być chwilowo

zakłócona przez inne fale radio-

elektryczne o podobnej częstotli-

wości.

Czujniki, zainstalowane w każdym wen-

tylu, w razie nieprawidłowości włączają

sygnał alarmowy (przy prędkości powy-

żej 20 km/h).

Kontrolka zapali się w zesta-

wie wskaźników i/lub na ekra-

nie wielofunkcyjnym pojawia

się komunikat oraz włączy się

sygnał dźwiękowy, wskazując

odpowiednie koło.



Należy jak najszybciej sprawdzić

ciśnienie w ogumieniu.

Kontrolę należy wykonywać na zimnych

oponach.

Niskie ciśnienie w oponie

W zestawie wskaźników zapa-

la się kontrolka

STOP i/lub ta

kontrolka, włącza się sygnał

dźwiękowy, a na ekranie wielo-

funkcyjnym pojawia się komuni-

kat wskazujący przebitą oponę.



W takim przypadku należy natychmiast

się zatrzymać, unikając gwałtownych

manewrów kierownicą i hamulcami.



Należy wymienić uszkodzone koło

(przebite lub bardzo słabo napom-

powane) i jak najszybciej skontrolo-

wać ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita

System wykrywania zbyt niskiego

ciśnienia w ogumieniu pełni rolę

wyłącznie pomocniczą i nie zastę-

puje kontroli, ani też nie zwalnia

kierowcy od odpowiedzialności.

Czujnik(i) nie wykryty(e) lub

uszkodzony(e)

Kontrolka zapali się w zestawie

wskaźników i/lub na ekranie

wielofunkcyjnym pojawia się

komunikat oraz włącza się syg-

nał dźwiękowy, informujący, że jedno

lub więcej kół nie jest wykrywane lub,

że wystąpiła usterka systemu.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT w celu wymiany uszkodzo-

nego lub uszkodzonych czujników.

Komunikat ten jest wyświetlany rów-

nież, gdy koło jest zdemontowane,

w trakcie naprawy lub, gdy zamon-

towane jest koło(a) nie posiadające

czujnika ciśnienia w oponie.

Koło zapasowe nie posiada czujnika.