3

KOMFORT

36

KLIMATYZACJA

AUTOMATYCZNA

(JEDNOSTREFOWA)

Jednostrefowa: jest to ogólna regula-

cja temperatury i rozprowadzania po-

wietrza w kabinie.

Sterowanie z wykorzystaniem

programu AUTO

Program

automatyczny -

komfort (1)

Nacisnąć przycisk

"AUTO" . Zapala się

kontrolka. Na ekranie wielofunkcyjnym

pojawia się symbol

"AUTO" .

W zależności od wybranego komfor-

tu, system steruje rozprowadzeniem,

natężeniem, temperaturą i wlotem

powietrza, w taki sposób by zapewnić

komfort oraz odpowiedni obieg powie-

trza w kabinie. Nie ma konieczności

obsługi.

 Nacisnąć strzałkę

prawą lub lewą, aby

dokonać zmiany.

Regulacja temperatury (2)

Przy zimnym silniku, aby unik-

nąć zbyt dużego nadmuchu

zimnego powietrza, nawiew

stopniowo osiąga swój opty-

malny poziom.

Symbole i komunikaty, związane ze

sterowaniem automatyczną klimaty-

zacją, pojawiają się na ekranie wielo-

funkcyjnym.

Wyświetlana na wyświetlaczu wartość

odpowiada poziomowi komfortu i nie

temperaturze w stopniach Celsjusza

czy Fahrenheita, w zależności od wy-

boru konfi guracji na wyświetlaczu.
Ustawienie temperatury na

wartość

21 pozwala na uzyskanie maksymal-

nego komfortu. Zależnie od potrzeb,

możliwe jest ustawienie temperatury

między wartościami 18 do 24.

3

KOMFORT

37

Obsługa za pomocą przełączników

ręcznych
Możliwe jest ustawienie ręczne jednej

lub wielu funkcji.
Tryb ręczny może powodować skutki

uboczne (wzrost temperatury, wilgot-

ności, niemiły zapach, zaparowanie

szyb) i spadek komfortu jazdy.
Aby powrócić do trybu automatyczne-

go, należy nacisnąć

"AUTO" .

Dmuchawa (3)
Natężenie nadmuchu powietrza

 Obrócić pokrętło

3

w prawo aby zwięk-

szyć lub w lewo, aby

zmniejszyć natęże-

nie nadmuchu.

Wyłączenie wentylacji

 Obrócić pokrętło

3

w lewo aż do wyłą-

czenia nadmuchu.

Regulacja rozdziału

powietrza (4)

Pojedyncze lub ciągłe naciśnięcie przy-

cisku

4 umożliwia sterowanie kierun-

kiem nadmuchu powietrza po stronie

kierowcy lub pasażera.
Kontrolka przycisku

"AUTO" gaśnie.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol (strzałki) odpowiadający

wybranemu kierunkowi.
 Szyba przednia i szyby przednie boczne.
 Nawiew z przodu i z tyłu.
 Stopy pasażerów z przodu i z tyłu.
AUTO Rozdział automatyczny.

Program

widoczność (5)

W pewnych przypadkach program

komfort może okazać się niewystar-

czający, aby wysuszyć szyby lub je

odmrozić (wilgoć, duża liczba pasaże-

rów, mróz).
 W tej sytuacji należy wybrać pro-

gram widoczność, aby szybko uzy-

skać przejrzyste szyby. Zapala się

kontrolka.

Kieruje on klimatyzacją, dopływem

powietrza, oraz rozdziela wentylację

w stronę przedniej szyby i przednich

szyb bocznych.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol przełącznika programu wi-

doczność.
Jeżeli zaparowanie zniknie, ponowne

naciśnięcie przycisku

1 powoduje po-

wrót do optymalnych ustawień.

Aby ponownie włączyć klimatyzację:

 Nacisnąć przycisk

1 .

Po wejściu do samochodu,

może okazać się, że tempe-

ratura wewnątrz jest o wiele

niższa (lub wyższa) niż tem-

peratura komfortowa. Nie ma potrze-

by dokonywania zmiany ustawień

wyświetlonej temperatury, w celu

szybkiego osiągnięcia wymaganego

komfortu.
Automatyczna regulacja temperatury

klimatyzacji, w sposób optymalny, wy-

korzysta wszystkie możliwości w celu

wyrównania różnicy temperatury.

Kontrolka przycisku

"AUTO" gaśnie.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol natężenia powietrza (śmi-

gło) i wypełnia się w zależności od wy-

branej wartości.
Aby uniknąć zaparowania szyb lub de-

gradacji jakości powietrza w kabinie,

należy utrzymywać odpowiednie natę-

żenie nadmuchu.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol

"OFF" .

Czynność ta powoduje wyłączenie

wyświetlacza i kontrolek.
Wyłącza wszystkie funkcje systemu, z

wyjątkiem odmrażania tylnej szyby.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-

ny (temperatura, wilgotność, zapach,

zaparowanie).
Nie zaleca się dłuższej jazdy z wyłą-

czoną klimatyzacją.

3

KOMFORT

38

Otwarty / zamknięty

obieg powietrza (6)

Funkcja umożliwia odizolowanie kabi-

ny od zapachów i dymu z zewnątrz.
 Nacisnąć przycisk

6 aby zmienić

obieg powietrza, w zależności od

wyboru, zapala się odpowiednia

kontrolka:

- otwarty obieg powietrza. Tryb

wymusza wlot powietrza z ze-

wnątrz.

- zamknięty obieg powietrza.
Zapala się kontrolka odpowia-

dająca wybranemu trybowi.

Przedłużone działanie w trybie

zamkniętego obiegu powietrza,

może spowodować zaparowa-

nie szyb i pogorszenie jakości

powietrza wewnątrz.

Nie należy długo jeździć z włą-

czoną funkcją, z wyjątkiem szcze-

gólnych przypadków.

Na ekranie wielofunkcyjnym wy-

świetla się informacja odpowia-

dająca wykonanemu ustawieniu.

 Nacisnąć przycisk

6 aby powrócić

do automatycznego sterowania

obiegiem powietrza. Dwie kontrolki

zgasną.

Dla Państwa wygody, między kolej-

nymi uruchomieniami silnika, usta-

wienia zostają zapamiętane.

Odmrażanie tylnej

szyby (7)

Ogrzewanie szyby tylnej pracuje nie-

zależnie od systemu klimatyzacji.
 Przy pracującym silniku, nacisnąć

na przycisk

7 aby włączyć od-

mrażanie tylnej szyby i lusterek

wstecznych. Zapala się kontrolka.

Wyłącza się automatycznie, w celu

zmniejszenia zużycia paliwa oraz w

zależności od temperatury na ze-

wnątrz.
Odmrażanie może zostać wyłączone

przez ponowne wciśnięcie przycisku

7 .

Jeżeli silnik zostanie wyłączony, to od-

mrażanie tylnej szyby będzie kontynu-

owane przy ponownym uruchomieniu

silnika, o ile silnik zostanie włączony w

ciągu minuty.
Wyłączyć odmrażanie tylnej szyby

oraz lusterek wstecznych jak tylko to

możliwe, gdyż małe zużycie prądu po-

woduje zmniejszenie zużycia paliwa.

3

KOMFORT

39

Menu "CLIM"

Nacisnąć na przycisk

"MENU" aby wejść do

menu głównego, a na-

stępnie zatwierdzić.

Menu

"Menu główne" pojawia się na

ekranie wielofunkcyjnym.

Należy wybrać ikonę Klimatyzacji za po-

mocą przycisków systemu nawigacji.

Menu

"Air conditioning" (Klimatyza-

cja) pojawia się na ekranie wielofunk-

cyjnym, jako wyświetlenie główne.

Wyłączenie klimatyzacji (AC-OFF)

Ogrzewanie dodatkowe *
Samochody wyposażone w silnik HDI

mogą być wyposażone w automatycz-

ne ogrzewanie dodatkowe, zwiększa-

jące komfort.
Na biegu jałowym lub podczas posto-

ju, naturalny jest świst oraz wydalanie

małej ilości spalin i zapachów.

Wyłączenie systemu może powodo-

wać niedogodności (wzrost temperatu-

ry, wilgotności, nieprzyjemny zapach,

parowanie).
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się symbol

"AC OFF" .

Wyłączenie może spowodować zapa-

rowanie szyb, związane ze zbyt niską

temperaturą.
Istnieje możliwość anulowania wyłą-

czenia poprzez naciśnięcie na przy-

cisk

"AUTO" na fasadzie sterowania

klimatyzacji.

* Zależnie od kraju przeznaczenia.