Tabelaryczne zestawienie norm czasu pracy

background image


Kompleksowy Serwis Bezpieczeństwa

Druki ADR/RID. Ver 2007-03 Data opracowania: 2007-03-11

Tabelaryczne zestawienie norm czasu pracy

Od 11 kwietnia 2007 roku zacznie obowiązywać nowe rozporządzenie socjalne Unii Europejskiej o
czasie pracy kierowców, które wydłuża czas ich wypoczynku podczas pracy.

Poniższe zestawienie prezentuje najważniejsze różnice pomiędzy „starymi” i „nowymi” normami.

Lp. Norma

Norma dotychczasowa

Zmiany

1

Czas jazdy dziennej

Norma: 9 godzin

Dozwolone: 10 godzin 2 x na tydzień

Norma: 9 godzin

Dozwolone: 10 godzin 2 x na tydzień

2

Dopuszczalny

czas

jazdy

W tygodniu: Do 56 godzin, w odniesieniu

do 6 dziennych okresów jazdy

W czasie 2 kolejnych tygodni 90 godzin

W tygodniu: Do 56 godzin, w odniesieniu

do 6 dziennych okresów jazdy

W czasie 2 kolejnych tygodni: 90
godzin

3

Maksymalny

czas

nieprzerwanej jazdy

4 godz. 30 min

4 godz. 30 min

4

Przerwa

45 min

lub przerwy trwające co najmniej po 15

min, mające miejsce podczas okresu

prowadzenia lub bezpośrednio po tym

okresie

45 min

lub przerwy trwające co najemnej 15

minut i co najmniej 30 min (15+30)

4

Odpoczynek dzienny

1 KIEROWCA

Norma: 11 kolejnych godzi/ 24 godz.

Skrócenie: 9 kolejnych godz. 3 x w

tygodniu z rekompensatą przed końcem

tygodnia
Dozwolone:

Długość

trwania

jest

zwiększona do 12 godzin w przypadku

podziału na 2 lub 3 okresy , z czego jeden
składa się z 8 godzin. Długość każdego z

okresów nie może być mniejsza od 1

godziny

Podsumowanie:

12 Godzin (dzielony: 8+2+2; 8+4;

8+3+1)

Norma:11 kolejnych godzi/ 24 godz.

Skrócenie: 9 kolejnych godz. 3 x w

tygodniu z rekompensatą przed końcem

tygodnia
Dozwolone:

Długość

trwania

jest

zwiększona do 12 godzin w przypadku

podziału na 2 okresy z czego pierwszy
wynosi 3 godziny a drugi 9 godz.

Podsumowanie:
12 Godzin (dzielony: 3+9)

5

Odpoczynek dzienny

8 kolejnych godzin w ciągu 30-sto

godzinnej doby rozliczeniowej

9 kolejnych godzin w okresie 30 godzin

5

Odpoczynek dzienny

ZAŁOGA 2 OSOBY

Norma: 8 kolejnych godzin w okresie 30

godzin

Prom lub pociąg: Dozwolona pojedyncza

przerwa (max 1 godz.) i wydłużenie

odpoczynku o 2 godz.

Norma: 9 kolejnych godzin w okresie 30

godzin

Prom lub pociąg: Dozwolona dwukrotna

przerwa (max 1 godz.) i wydłużenie

odpoczynku o 2 godz. do 11 godz.

6

Odpoczynek

tygodniowy

Podstawowe: 45 kolejnych godzin wraz z

odpoczynkiem dziennym po 6 okresach

jazdy

Dozwolone: 36 kolejne godziny w miejscu

zamieszkania lub pobytu Kierowcy albo 24
kolejne

godziny

poza

miejscem

zamieszkania lub pobytu kierowcy.

Rekompensata: jednorazowe odebranie

przed końcem 3 tygodnia po tygodniu,

którego to dotyczy.


Przypadek szczególny:

(przewóz pasażerów inny niż regularny
wg AETR)

Okres odpoczynku tygodniowego może być

odłożony na koniec 12 dnia i dołączony do

odpoczynku drugiego dnia

Podstawowe: 45 kolejnych godzin wraz z

odpoczynkiem dziennym po 6 okresach 24

godzinnych

Dozwolone: 24 kolejne godziny w miejscu

zamieszkania lub pobytu lub poza
miejscem

zamieszkania

lub

pobytu

kierowcy.

Rekompensata: jednorazowe odebranie

przed końcem 3 tygodnia po tygodniu,

którego to dotyczy.

Przypadek szczególny:
(przewóz

pasażerów

inny

niż

regularny wg AETR)

Okres odpoczynku tygodniowego może być

odłożony na koniec 12 dnia i dołączony do

odpoczynku drugiego dnia


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
funkcja ochronna norm czasu pracy praca w godz nadliczbowych XKU2VJR6VPCAO4DZUWAOAJ4OMM6UST4JCSBMVU
zestawienie czasu pracy
zestawienie czasu pracy
DRUKI-MIESIĘCZNA KARTA EWIDENCJI CZASU PRACY, aktywne druki
ROCZNA KARTA EWIDENCJI CZASU PRACY
tabele systemów normowanego czasu pracy kierowców 6ODSPUN7VJX5NKYRCZ57QP3YODQEW2355IYLKMA
14 5 Wniosek pracownika uprawnionego do urlopu wychowawczego o obniżenie wymiaru czasu pracy
ewidencja czasu pracy SB56HMLLJBPQINPSQPISVVUTWGJLOMGHAWO3N2I
elementy rozkładu czasu pracy 2ZUOBAOODYWZN4AIATIRJUTQZ5F7MQPJ5WAXZTY
217 Blok liczników czasu pracy silnika i iloŚci rozruchÓw
fundusz+normalny+czasu+pracy+w+miesi b9cach J72BLPBLVZ4I5GFXBQQ7S5ZTLS6FBKDSHPMXAVY
Harmonogram 2 (KiP), Rozliczenie czasu pracy w równoważnym systemie czasu pracy - listopad 2006
Normowanie czasu pracy w operacji gwintowania, Uczelnia, Technologia budowy maszyn, Materiały pomocn
tabelaryczne zestawienie?nych

więcej podobnych podstron