IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE : SPRZĘGŁO

1. Przyporządkowanie

Typ silnika Oznaczenie silnika Typ skrzyni biegów
EW7A

6FY

BE4R

EW10A

RFJ

BE4R

DV6TED4

9HZ

BE4R

DW10BTED4 RHR

ML6C

DW10CTED4 RHH

ML6C

DW12BTED4 4HP/T

ML6C

EP6CDT

5FV

MCM

2. Dane techniczne

2.1. Silniki benzynowe

Typ silnika

EW7A

EW10A

EP6CDT

Typ skrzyni biegów

BE4R

MCM

Tarcza sprzęgłowa

VALEO 228 S

SACHS 235HTB

Mechanizm sprzęgła

VALEO 230 DNG 5100+

SACHS M235E

Typ koła zamachowego Pojedyncze koło zamachowe silnika Podwójne koło zamachowe silnika
Typ sprzęgła

Sprzęgło "pchane" rozłączane hydraulicznie

2.2. Silniki diesla

Typ silnika

DV6TED4

DW10BTED4

DW10CTED4

DW12BTED4

Typ skrzyni biegów

BE4R

ML6C

ML6C

ML6C

Tarcza sprzęgłowa

LUK 228 B / 810 DS LUK 235 810 DS LUK 242 810 DS LUK 234 810 DS

Mechanizm sprzęgła

LUK 228
MF 5800

LUK 235
SAC 8900

LUK 235
SAC 8700

LUK 235
SAC 8100

Typ koła zamachowego Podwójne koło zamachowe silnika
Typ sprzęgła

Sprzęgło "pchane" Sprzęgło"pchane" z kompensacją zużycia

3. Cechy szczególne

Tarcze cierne sprzęgła LUK nie posiadają piast z tłumikami drgań.
Tłumienie odgłosów wytwarzanych przez skrzynkę biegów odbywa się za pośrednictwem podwójnego koła
zamachowego (DVA), a nie za pośrednictwem piasty tarczy sprzęgła.
Mechanizm sprzęgła LUK posiada urządzenie automatycznej kompensacji zużycia, które wymaga narzędzi
specjalnych w czasie montażu.

Rysunek : B2BP2PYD

(1) Mechanizm z automatycznym kasowaniem luzów.
(2) Sprężyny kompensujące.

UWAGA : Przy montażu ustawić stronę tarczy sprzęgła z naniesionym numerem PSA 96 XXX XXX 80 od strony
skrzyni biegów.

4. Naprawa

UWAGA : Celem poprawienia właściwego ustawienia tarczy ciernej i eliminacji: nierównomiernej pracy
silnika,wibracji i hałasu,ścisnąć mechanizm sprzęgła w momencie dokręcania śrub mocujących ; Za pomocą
narzędzia [0217-A].

przyrząd

Oznaczenie Oznaczenie

Rysunek : E5AG04PT

[0217]

Przyrząd do ściskania mechanizmu sprzęgła
- "A" Przyrząd do ściskania docisku
mechanizmu sprzęgła
- "B2Z" Drążek podtrzymujący (? 8 mm)
- "Cx" Trzpień centrujący sprzęgło (zależnie od
silnika)