©

Scania CV AB 2001, Sweden

1 712 532

01:03-04

Wydanie 2

pl

Turbocompound

DT12

Opis czynności

2

©

Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Spis treści

Opis czynności

Wymontowanie....................................................... 4
Zamontowanie........................................................ 6
Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk ......... 8

Spis treści

01:03-04

©

Scania CV AB 2001, Sweden

3

4

©

Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Opis czynności

Wymontowanie

Poz. Wymontować

Uwagi

1

Rurę wydechową.

1 zacisk typu V, 2 śruby z dystansami.

2

Złącze rury z hamulcem wydechowym.

3

Zacisk.

4

Wspornik.

4 śruby z dystansami.

5

Zacisk typu V.

6

Wspornik.

7

Śruby kolanka na obudowie tarczy zaworu
hamulca wydechowego.

4 sztuki.

8

Kolanko.

Między obudową tarczy hamulca
wydechowego a turbo znajduje się sworzeń
prowadzący. Rozłączyć obudowę tarczy
hamulca wydechowego i turbo, po czym
obudowę tarczy zaworu w kierunku silnika
tak, by kolanko nie stykało się z
siłownikiem powietrznym hamulca
wydechowego.

9

Obudowę tarczy zaworu hamulca
wydechowego.

Z siłownikiem pneumatycznym,
wspornikiem i przewodem powietrznym.

10

Przewód oleju.

Zdjąć opaskę i rozłączyć połączenie dolne.
Odkręcić złącze górne o jeden obrót i
odłożyć rurę na bok.

11

Przednie śruby ustalające turbocompound. 2 sztuki.

12

Umieścić pas wokół turbosprężarki i
ostrożnie podnieść do momentu naprężenia
pasa.

13

Tylne śruby ustalające turbocompound.

2 sztuki, z tuleją rozprężną i dystansem.

14

Turbocompound.

Delikatnie podważyć tak, by
turbocompound oddzielił się od płyty oraz
kołka prowadzącego w bloku silnika.

Wskazówka: Środek ciężkości
turbocompoundu nie znajduje się w miejscu
podparcia. Dlatego po odłączeniu szyjki
prowadzącej od płytki rozrządu jego tylny
koniec przechyli się. Wyrównać położenie
poprzez naciśnięcie połączenia wlotowego.

Wymontowanie

01:03-04

©

Scania CV AB 2001, Sweden

5

Wymontowanie zespołu turbocompound

5

6

14

12

8

9

3

4

7

2

1

13

10

11

1

21 879

Wymontowanie

6

©

Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Zamontowanie

Poz. Zamontować

Uwagi

1

Turbocompound, wykonując opisane
wcześniej czynności w odwrotnej
kolejności.

Podczas zakładania śrub należy rozdzielić dwie
części dystansów rozprężnych tylnej śruby
ustalającej. Śruby tylne należy założyć przed
zamocowaniem śrub przednich. Moment
dokręcania, patrz rysunek.

2

Sprawdzić, czy pierścienie uszczelniające na
obudowie przekładni są czyste, nieuszkodzone i
odpowiednio nasmarowane.

3

W celu właściwego umieszczenia obudowy
przekładni względem płytki rozrządu należy
wykorzystać kołek prowadzący znajdujący się na
bloku silnika oraz rowek w obudowie przekładni
głównej.

Zamontowanie

01:03-04

©

Scania CV AB 2001, Sweden

7

8

©

Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

Narzędzia do demontażu i montażu

Demontaż

Numer

Opis

Tablica narzędzi

99 074

Młotek

D1.

87 505

Wybijak

AM1

98 522

Wybijak

D1.

87 294

Wybijak

G3 i AD/AS3

87 592

Wybijak

G1

Poz. Wymontować

Uwagi

1

Turbinę napędową z obudowy przekładni
głównej.

6 szt. śrub M8 wraz z podkładkami. Nie
wymontowywać turbiny napędowej; może ona
zostać wymieniona jedynie jako cały zespół.

2

Pokrywę obudowy przekładni głównej.

3

Pierścień osadczy łożyska.

4

Wał i łożysko za pomocą wybijaka
udarowego 99 074.

5

Pierścień osadczy łożyska z wału, a
następnie ściągnąć łożysko.

6

Śruby zabezpieczające złącze hydrauliczne. Nie wymontowywać sprzęgła hydraulicznego;

może ono zostać wymienione jedynie jako cały
zespół.

7

Śruby ustalające wałka przekładni.

3 sztuki.

8

Odkręcić śrubę na końcu wałka.

Łatwiej jest odkręcić śrubę przed
wymontowaniem koła zębatego.

9

Koło zębate z wałkiem i łożyskiem.

W razie zakleszczenia wałka założyć trzy śruby
60 mm (M8) i uderzać aż do momentu wysunięcia
wałka z obudowy.

10

Śrubę i dystans na końcu wałka.

11

Wał z łożyska koła zębatego za pomocą
wybijaka 98 522.

12

Pierścień osadczy i zsunąć łożysko z koła
zębatego za pomocą wybijaka 87 294.

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

01:03-04

©

Scania CV AB 2001, Sweden

9

Wymontowanie zespołu Turbocompound

11

9

8

10

©

Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Montaż

Poz.

Zamontować

Uwagi

1

Pierścień osadczy w kole zębatym i
wsunąć nowe łożysko za pomocą
wybijaka 87 592.

2

Wałek w łożysku, dystans i śrubę.

3

Wałek z kołem zębatym.

Otwór ma wzór mimośrodowy. Montaż można
ułatwić, wykorzystując śrubę M8X75 z odciętym
łbem jako kołek prowadzący.

Ważne! Upewnić się, że przewody olejowe w
wałku i obudowie przekładni są prawidłowo
ułożone względem siebie. Jeżeli otwory nie są
prawidłowo ułożone względem siebie, do sprzęgła
hydraulicznego nie będzie dochodzić olej i nie
będzie ono działać. Poza tym, łożysko nie będzie
smarowane.

4

Śruby.

Sprawdzić, czy gumowe uszczelki w dystansach nie
są uszkodzone.

5

Sprzęgło hydrauliczne.

Użyć kleju do gwintów.

6

Łożysko na wałek, założyć pierścień
osadczy.

7

Wielowypustową część wału w sprzęgło
hydrauliczne.

Wbić łożysko wałka za pomocą wybijaka 87 505.

8

Pokrywę obudowy przekładni.

9

Turbinę napędową.

Założyć nowe uszczelki. Założyć nowe śruby
(6 szt. śrub specjalnych M8x25) z dystansami, jeśli
turbocompound był zdemontowany. śrub i
elementów dystansowych nie można używać z
powodu intensywnego ciepła. Moment
dokręcania, 26 Nm +/- 15 %.

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

01:03-04

©

Scania CV AB 2001, Sweden

11

Montaż turbocompoundu

87592

1

2

6

87505

7

121 547

8

9

26Nm (x6)

4

5

3

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

12

©

Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04