94

Pasy bezpieczeństwa

PASY BEZPIECZEŃSTWA NA FOTELACH

PRZEDNICH
Fotele przednie wyposażone są w napinacze

pirotechniczne oraz ograniczniki napięcia.
Zapinanie
Pociągnąć za pas, następnie wsunąć

sprzączkę w klamrę.

Sprawdzić czy pas jest dobrze zapięty

pociągając za niego.

Pas brzuszny powinien przebiegać jak

najniżej na wysokości miednicy. Pas

piersiowy powinien przechodzić przez

zagłębienie ramienia.

Pasy bezpieczeństwa z nawijaczem
Wyposażone są w automatyczny mechanizm

blokujący w momencie kolizji lub nagłego

hamowania.

Bezpieczeństwo w trakcie kolizji czołowych

zostało poprawione dzięki połączeniu

pasów bezpieczeństwa z napinaczem

pirotechniczny i ogranicznikiem siły

napięcia. W zależności od siły uderzenia,

system napinacza pirotechnicznego

natychmiast napina pasy i dociska je do

ciała pasażera.

Funkcja napinacza pirotechnicznego

aktywuje się z chwilą włączenia zapłonu.

Ogranicznik naprężenia zwiększa nacisk

pasa w momencie wypadku.

Kontrolka niezapiętego pasa

bezpieczeństwa kierowcy

Po uruchomieniu samochodu,

jeżeli kierowca nie zapiął swojego

pasa bezpieczeństwa, zapali się

ta kontrolka.

PASY BEZPIECZEŃSTWA NA TYLNYCH

SIEDZENIACH (COMBI)
Kanapa tylna z 3 siedzeniami wyposażona

jest w pasy bezpieczeństwa o trzech

punktach mocowania oraz nawijacze z

ogranicznikiem siły napięcia.

Środkowe siedzenie posiada prowadnicę i

nawijacz pasa, zintegrowany w oparciu.

Gdy pas bezpieczeństwa nie jest

używany, można schować sprzączkę w

specjalnym schowku w oparciu kanapy.

95

5

BEZPIECZEŃSTWO

Pasy bezpieczeństwa

Praktyczne wskazówki
Kierowca powinien upewnić się, że

wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy

bezpieczeństwa i używają tych pasów w

prawidłowy sposób.

Bez względu na miejsce zajmowane w

samochodzie, należy bezwzględnie zapinać

pasy bezpieczeństwa, nawet w przypadku

krótkich przejazdów.

Pasy bezpieczeństwa wyposażone są w

nawijacz, umożliwiający automatyczne

dostosowanie długości pasa do budowy

ciała. Pas zwijany jest automatycznie w

momencie jego odpięcia.

Przed i po użyciu pasa, należy upewnić się

czy jest on prawidłowo zwinięty.

Po złożeniu oparcia lub przesunięciu fotela,

należy sprawdzić czy pas jest prawidłowo

ułożony i zwinięty w obudowie, a klamra

zamka jest przygotowany do zapięcia pasa.

Nawijacze wyposażone są w mechanizm

automatycznej blokady wyzwalany w

momencie zderzenia lub hamowania

awaryjnego.

Zapali się kontrolka poduszki

powietrznej jeżeli napinacze nie

są włączone. Skontaktować się z

ASO SIECI PEUGEOT.

W zależności od rodzaju i siły uderzenia,

mechanizm pirotechniczny może uruchomić

się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia

poduszek powietrznych. Następuje

natychmiastowe naprężenie pasów i

przyciśnięcie ich do ciała pasażera.

Odpaleniu wkładu pirotechnicznego napinaczy

towarzyszy hałas eksplozji i uwolnienie

niewielkiej ilości niegroźnego dymu.

Ogranicznik siły reguluje nacisk pasa

na ciało pasażera. Funkcja pasów jest

włączona po włączeniu zapłonu.

Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje

zadanie powinien być:

- wykorzystywany przez jedną osobę,
- nie powinien być skręcony, sprawdzić

pociągając jednostajnym ruchem,

- napięty jak najbliżej ciała.
Górna część pasa bezpieczeństwa musi

przebiegać w zagłębieniu ramienia.

Dolna część pasa bezpieczeństwa musi

być ustawiona jak najniżej na wysokości

miednicy.

Nie należy obracać klamry pasa, ponieważ

może to spowodować jego nieprawidłowe

działanie. Jeżeli siedzenia wyposażone są w

podłokietniki, część brzuszna pasa powinna

przechodzić pod podłokietnikiem.

Sprawdzić prawidłowe zablokowanie pasa

pociągając go energicznym ruchem.

Zalecenia dotyczące przewozu dzieci:
- do przewożenia dzieci o wysokości

mniejszej niż 150 cm, poniżej 12 roku

życia, należy używać odpowiednich

fotelików,

- nie wolno przewozić dziecka na

kolanach, nawet przy zapiętym pasie

bezpieczeństwa.

Więcej informacji na temat fotelików

dziecięcych znajduje się w rozdziale 5,

części "Dzieci na pokładzie".

Ze względu na obowiązujące przepisy

bezpieczeństwa, każda naprawa lub

kontrola musi być wykonana w ASO SIECI

PEUGEOT, co gwarantuje właściwy standard

usługi.

Należy okresowo kontrolować pasy

bezpieczeństwa (nawet po niewielkim

zderzeniu) w ASO SIECI PEUGEOT : pasy

nie mogą posiadać śladów zużycia, cięcia

lub rozwarstwienia, nie mogą być również

przerabiane i modyfikowane.

Pas bezpieczeństwa należy czyścić

za pomocą wody z dodatkiem mydła

lub środka do czyszczenia materiału,

sprzedawanego w ASO SIECI PEUGEOT.