DANE TECHNICZNE : SILNIK

WTRYSK EW10D

1. Identyfikacja

" a" Typ.
"b" Oznaczenie zespołu .
"c" numer fabryczny (produkcyjny).

2. Dane techniczne

Rysunek : B1BP1WMD

Silnik z wtryskiem benzyny

Oznaczenie silnika

EW10DL4

Kod typu

RLZ

Pojemność skokowa (cm3)

1998

Średnica x skok

85 x 88

Stopień sprężania

11,4/1

Moc maksymalna(CEE)

103 kw przy 5500 obr/min

Moc maksymalna (KM DIN)

143 KM DIN

Moment maksymalny (C.E.E.)

19,2 daNm przy 4250 obr/min

Moment maksymalny (DIN)

20 kGm

Norma dotycząca usuwania zanieczyszczeń L4
Paliwo

Bezołowiowa super, LO 95 i 98

Katalizator

Tak

System wtrysku

Wtrysk bezpośredni wielopunktowy pod wysokim ciśnieniem

producent

SIEMENS

Typ

SIRIUS 81

Page 1 of 4

C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0

3. Głowica

3.1. Uszczelka głowicy

Uszczelka głowicy metalowa wielowarstwowa.

" d" Strefa oznakowania.
"e" Strefa oznakowania.

3.2. Śruby mocujące głowicę

Rysunek : B1DP183D

Wymiar nominalny Wymiar naprawczy

Strefa oznakowania : "d" 1-4

2-4-5

2-4-5

Strefa oznakowania : "e" -

R1

R2

Grubość uszczelki

0,8 mm

1,1 mm 1,4 mm

producent : MEILLOR

Page 2 of 4

C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0

A : Grubość podkładki okrągłej = 4 ± 0,2 mm .
X : Długość nowych śrub od płaszczyzny przylegania łba = 144,5 ± 0,5 mm.

PILNE : Nie używać ponownie śrub głowicy których długość jest większa niż 147 mm mm.

3.3. Dokręcanie śrub mocujących głowicę

PILNE : Wykonać następujące czynności : Kolejno każdą śrubę w kolejności od 1 do 10. Poluzowanie :
Postępować w kolejności odwrotnej (od 10 do 1).

Metoda dokręcania :



Dokręcić wstępnie momentem 1,5 ± 0,1 daNm (kolejność od 1 do 10)



Dokręcić momentem 5 ± 0,1 daNm (kolejność od 1 do 10)



Poluzować o 360° ± 2 ° (kolejność od 10 do 1)



Dokręcić momentem 2 ± 0,25 daNm (kolejność od 1 do 10)

Rysunek : B1DP16FC

Rysunek : B1DP05BC

Page 3 of 4

C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0



Dokręcanie kątowe o kąt 285° ± 5° (kolejność od 1 do 10)

UWAGA : Dokręcanie głowicy silnika po naprawie jest zabronione.

4. Rozrząd

4.1. Wałek rozrządu

Oznaczenie wybite na końcu wałka rozrządu (strona rozrządu).

(1) Wałek rozrządu dolotowy.
(2) Wałek rozrządu zaworów wylotowych.
"f" Przewód czujnika położenia wałka rozrządu.

4.2. Luzy zaworowe w zimnym silniku

Popychacze z hydraulicznym wyrównywaniem luzu i z dźwigienkami jednostronnymi.

Rysunek : B1EP15ZD

-

Wałek rozrządu dolotowy Wałek rozrządu zaworów wylotowych

Oznaczenie w miejscu "g"

9635495899

963549579A

Oznaczenie charakterystyki podnoszenia C1360

C1359

Page 4 of 4

C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik

2012-05-16

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0